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Le forestier a mélangé le long test, parce que j'aime et l'écris

le 25 Décembre 2018

Le forestier a mélangé le long test, parce que j'aime et l'écris

Quand j'étais enfant, c'était l'époque où Subaru et Mitsubishi dirigeaient la WRC. J'étais aussi suspense par Subaru. Après le travail, le forestier est également le modèle le plus respecté de mon niveau au SUV compact, et ce type d’admiration est une pensée tout à fait rationnelle. Parce que le forestier a toujours été le VUS le plus complet et le plus équilibré à ce niveau. Cela dit, vous craignez peut-être que mon évaluation de cette voiture soit bonne et excellente.

Soyez assuré que la première impression de cette génération de forestiers n’est pas bonne. Au début du 2018 au salon de l'auto de New York, j'ai d'abord assisté à sa sortie, ce qui est assez décevant.

Par conséquent, si cela ne peut pas changer d’idée au cours des six derniers mois, je le vomirai aussi impitoyablement dans un esprit d’amour et de responsabilités profondes. Soyez assuré que cette fois-ci, nous avons eu le meilleur modèle de la nouvelle version phare du EyeSight, le forestier intelligent 2019 2.0i. Certains amis n'aiment pas que nous mesurions le sommet, en fait, c'est vraiment bon et mauvais.

Bien que le modèle de vente principal soit davantage une référence, mais si vous ne mesurez pas le sommet, de nombreuses fonctions ne sont pas bonnes, la valeur ne vaut pas la peine d'être payées, comment le savons-nous?

Je pense que beaucoup d'amis devraient être comme moi, pas très satisfaits des changements de cette génération de forestiers, en particulier du niveau statique, ses changements sont vraiment désolés pour les mots "transformation" et "nouveau", en disant que le changement à mi-parcours est peut-être plus correct. À cet égard, mon collègue a également interrogé le représentant du fabricant lors de l'essai, et la réponse était très intéressante.

La recherche en usine estime que les consommateurs sont plus satisfaits de la conception des forestiers. Ce changement n'a donc apporté que des changements mineurs. L'idée centrale du design est de stabiliser et de conserver le disque de base.

La conception de l’avant de la voiture est en fait bonne et tout à fait satisfaisante. Cependant, la forme de la "griffe de crabe" des feux arrière est vraiment incompatible avec la voiture entière et ne correspond pas aux forestiers qui sont dans l'impression de la ligne.

Les idées de design d'intérieur sont toujours les mêmes. Les différentes configurations et affichages impliqués dans la conduite sont tous réalisés par le petit écran situé en haut, tandis que le grand écran ci-dessous est uniquement responsable du système de divertissement. Cependant, pendant de nombreuses années, les grands écrans suivants ont toujours manqué le "sens original". C’est seulement après l’avoir utilisé que vous croirez que c’est l’original.

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